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      四柱汽車金屬配件鍛壓成型壓力機冷卻方式?

      文章作者:四柱壓力機 點擊率: 發表時間:2020-03-12 11:47 【
      四柱汽車金屬配件鍛壓成型壓力機冷卻方式有哪些?
       
      汽車配件多采用金屬熱壓成型工藝,有四柱式、框架式兩種結構。在熱加工過程中,由于四柱汽車金屬配件鍛壓成型壓力機功率大時,長時間的連續性工作,就會導致液壓油溫度溫度過大,溫度過大油液粘稠度降低,當液壓油進入液壓系統后,阻力就會變大,從而影響設備的性能,導致設備噪音過大或震動。糾其原因很大一部分原因是由于液壓油溫度過高,這就需要給設備液壓系統進行冷卻。不同的壓力機設備選擇冷卻方式不同,常用的有如下幾種:
       
      200噸四柱伺服壓力機
      200噸四柱伺服壓力機
       
      四柱汽車金屬配件鍛壓成型壓力機冷卻方式總體分為水冷卻和風冷卻,水冷卻又分為多管式水冷卻、板式和翅片式冷卻。
       
      1、多管式水冷卻器,工作時,液壓油從口5進入,與里面的冷卻水管接觸,從口3流出,而冷卻水從口7流入,將油液的熱量帶走,從口1流出,4為冷卻器內的隔板,增加了油的流程和流速,冷卻效果好,被用于各種大中小型液壓機設備,但應選擇優質廠家,一旦冷卻器質量出現問題,水和液壓油就會混合,損失也是比較嚴重的。
       
      冷卻器
       
      2、翅片式冷卻器,冷卻水從中間的管內流過,液壓油從外部流過,外部的翅片結構增加了散熱面積,其冷卻效果是其他設備的數倍。
       
      3、翅管式風冷卻器,油液從中間管路流過,外部的翅片焊接在管路上,將內部熱量傳遞出來,多用于工程機械設備上。翅管式風冷卻器,油液從中間管路流過,外部的翅片焊接在管路上,將內部熱量傳遞出來,多用于工程機械設備上。

       
      汽車配件熱鍛壓液壓機
      汽車配件熱鍛壓液壓機
       
      四柱汽車金屬配件鍛壓成型壓力機廠家在對機器進行設計時,會設計不同的冷卻系統。一般會根據壓力機的用途、作用來區分,有時候客戶也會提出冷卻要求。威力重工會按客戶需求設計的定做。。設計生產有大型熱鍛液壓機、汽車覆蓋件拉伸壓力機、汽車配件生產線設備等,8000噸以下設備均可設計生產。了解更多信息,咨詢張經理:18306370898(可加微信)

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